Hot-Spark Zündung Produkter - Umbauw Kits Nederlands Deutsch English

- Umbausätze Elektronische Zündung -

Nie mehr Zündung justieren!
Erzetsen Sie Unterbrecherkontakte und Kondensator mit problemloser Elektronik!

Hot-Spark-satz in Bosch verteiler

 Für BOSCH Verteiler
4/6-Zylinder: Alfa, Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, Porsche, Saab, VW, Volvo/Penta u.v.a.

 Für LUCAS Verteiler
4/6/8-Zylinder: Austin, BMC, Leyland, Lotus, MG, Wolseley, Reliant, Rootes, Rover, Triumph u.v.a.

 Für DUCELIER Verteiler
4-Zylinder: Citroën, Peugeot und Renault und anderen.

 Für HITACHI Verteiler
4/6-Zylinder: Chevrolet, Datsun, Dodge, Ford, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Subaru u.v.a.

 Für Nippondenso Verteiler
4/6-Zylinder: Toyota, Toyota Industrial, Nippondenso und viele anderen.

 Für Mallory Verteiler
8-Zylinder: Mallory Verteiler in sehr viel Anwendungen.

 Für GM/Delco Verteiler
4/6-Zylinder: Chevrolet, Allis Chalmers, International, John Deere, Mercruiser u.v.a.

 Für Ford/Mercury Verteiler
4/6/8-Zylinder: Autolite, Chrysler, EchlinFord, International, FoMoCo, Ford, Mercury und Motorcraft.

 Für Autolite Verteiler
4/6-Zylinder: Case, Chrysler, Continental, IH, John Deere, Massey Ferguson, New Holland u.v.a.

 Für Prestolite Verteiler
6/8-Zylinder: Chevrolet, Chrysler, Crusader, Ford, MPS, Mercruiser, OMC, Volvo-Penta u.v.a.



Hot-Spark elektronische Zündungs-Umbausätze ersetzen Unterbrecherkontakte und Kondensator im Verteiler und geben Ihnen rock-solid Zuverlässigkeit. Mit der Hot-Spark elektronischen Zündung, sind Sie für die Feineinstellung immer richtig.

Obwohl Ihr Motor sehr kräftig sein kann, ohne eine gute Zündung kann man das Potential nicht maximal ausnutzen. Die Hot-Spark elektronischen Zündungssätze ersetzen Ihre alten Unterbrecherkontakte und Kondensator mit einer dauerhaften und erschwinglichen elektronischen Zündung.

Hot-Spark-Sätze verwenden die besonders bewährte Hall-Technologie. Es gibt keine beweglichen Teile. Hot-Spark-Sätze haben deshalb keinen Verschleiß, kein 'point-float' und keine schlechten Kontakte. Der Verweildauer (dwell) ist immer richtig. Die Elektronik ist in einem thermoplastischen Gehäuse eingebaut und ist vollständig geschützt gegen Hitze, Öl, Schmutz und Feuchtigkeit.

Nach der Installation des Hot-Spark-Satzes (ebenso einfach wie das Ersetzen der Unterbrecherkontakte) sind diese Teile wartungsfrei. Mit der Hot-Spark Zündung gibt es unendlich viele wartungsfreie Kilometer.


Die wichtigsten Vorteile von Hot-Spark elektronischen Zündungen:

  -   Ersetzen Sie Unterbrecherkontakte und Kondensator mit verschleißfester Elektronik.
  -   Variabel Verweildauer (dwell): immer die richtige Aufladung der Zündspule.
  -   Nie mehr Einstellen des Zündzeitpunktes!
  -   Kein Verschleiß. Keine Wartung.
  -   Sehr langlebig und zuverlässig. Die Einstellung ist immer richtig.
  -   Kein 'point float' bei (sehr) hohe Umdrehungen/min.
  -   Versorgt Zündkerzen mit einer höheren Spannung.
  -   Stärkere Funken: schöner Leerlauf, höhere Leistung, weniger Kilometergeld.
  -   Original-look: Passt ganz in den Originalverteiler.
  -   Sehr einfach zu installieren.
  -   Drei Jahre Ersatzgarantie !



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